GoodFly Diary

9/2～9/5 OKA

約半年ぶりの沖縄へ。

出発数日前から台風の影響を心配してましたが、羽田からの搭乗機はほぼ定刻どおりに到着。


定刻を約１５分遅れで出発。　あっさりベルトサインは消えたが、モクモク雲の中。


ハート型に見える小宝島が見えれば、沖縄はもうすぐ。

個人的に毎回訪れる、本部の備瀬地区や今帰仁の海岸が！

で、最終の9/5は瀬長へ暫しの飛行機撮影。

ノーマル機は現れず。。。

これがピースジェットかぁ♪

アッちゅう間の旅。　どれだけ長い旅をしても毎回感じるこのせつなさ。。。

JTAは、鶴丸増殖中。

きちゃない窓でしたが、夕陽は旅の最後を飾るすてきな色で見送ってくれました。
おしまい。

7/11

予告どおり、朝から信貴方面へ。
しかしながら、今日はスカでした

遠方では、良い位置に雲がありましたが。。。


撮影位置に最も近づいたところはウェットではなく、豪快ベイパーは拝めず13:30まで粘りましたが諦めて下山。

スカパ編

Boeing787 in Itami

ついにやってきたBoeing787。
自分だけの787を信貴山付近から撮りたかったが、見事に起きれず。。。

空港周辺は既にたくさんの撮影者と見物人でいっぱいとの連絡を頂いてたので
できるだけ至近で、かつ自分だけの降りを撮ろうと服部近辺に場所を構えた。


この両翼のシナリ具合は明らかに新鋭機787。


ACLの点滅間隔が短いのか、比較的ヒットしやすかったです。


このシナリ、たまりまへん！


そして空港周辺へ。証拠写真です（笑）


上がりは絶対と決めていた場所から。
ヘイジーで残念だったが、折れるんちゃうと思うくらいに両翼が湾曲！
向こう側の翼は、元々の作りから比較的に見えやすいかと思います。

高知龍馬空港 リボン編

6/11～6/12、豪雨に歓迎された高知龍馬空港。


B6
進入灯が見下ろせる空港って意外と少ない！と、＠氏に教わりました。
伊丹以外で一番通ってる空港やのに気がつきませんでした


B3-800
ブっといベイパーとアンコロヒット！


CRJ200
このヒネリは撮りながら興奮した！